-aluminij za tlačno lijevanje i lagani automobili

-aluminij za tlačno lijevanje i lagani automobili

1. "Ušteda goriva i smanjenje emisija" iznjedrilo je veću potražnju za lakšim vozilima

Pod pozadinom strategije "vrhunac ugljika, neutralan ugljik", automobilska je industrija uvela najstrože standarde potrošnje goriva i emisije u povijesti. Prema podacima, za svakih 100 kg smanjenja mase praznog vozila, potrošnja goriva na 100 kilometara može se smanjiti za 0,3-0,6L. Strogi standardi potrošnje goriva i emisije dovest će do ogromnog tržišta lakih aplikacija.

2. Stopa prodora novih energetskih vozila nastavlja se povećavati, a laka vozila ubrzavaju

Aluminijska legura je najčešće korišten lagani materijal za automobile, a broj bicikala nastavit će rasti u budućnosti. Trenutačno glavni automobilski lagani materijali uključuju-čelik visoke čvrstoće, legure aluminija, legure magnezija i karbonskih vlakana. Među njima, aluminijska legura ima karakteristike male težine, visoke vlačne čvrstoće, dobre mogućnosti recikliranja, otpornosti na koroziju, jake plastičnosti i relativno zrele tehnologije. Gustoća materijala znatno je manja od čelika visoke -čvrstoće, a njegova cijena i poteškoća u procesu bolji su od legure magnezija i karbonskih vlakana. To je najisplativiji-i izvediv lagani materijal prema trenutnoj tehnologiji. Trenutačno se aluminijske legure naširoko koriste u zglobovima upravljača, kontrolnim polugama, podokvirima, kućištima motora, kutijama za baterije, kočionim sustavima, motorima brisača i drugim automobilskim dijelovima. Očekuje se da će prema općem trendu laganih automobila više dijelova od aluminijske legure zamijeniti tradicionalne čelične komponente, a količina aluminijske legure koja se koristi u biciklima nastavlja rasti.

Dijelovi od aluminijske legure zamijenit će tradicionalne čelične dijelove, a količina aluminijske legure koja se koristi u biciklima nastavlja rasti.

3. Integrirana-tehnologija tlačnog lijevanja čini potpuno-aluminijsko tijelo isplativijim-

Te-tehnologija tlačnog lijevanja je posebna tehnologija lijevanja. Trenutačno proizvodi-aluminijskih legura pod pritiskom čine oko 54% do 70% aluminija koji se koristi u automobilima. Integrirana tehnologija-lijevanja pod pritiskom nova je revolucija u-tehnologiji lijevanja pod pritiskom. Redizajniranjem više neovisnih dijelova koji se trebaju sastaviti u izvornom dizajnu i upotrebom super-velikog-stroja za-lijevanje pod pritiskom za-jednokratno-lijevanje, mogu se izravno dobiti kompletni dijelovi za realizaciju izvornih funkcija.

4. Prednosti primjene integrirane tehnologije-lijevanja pod pritiskom

Precizno{0}}lijevanje pod pritiskom trenutno je jedan od najčešće korištenih procesa proizvodnje metalnih proizvoda. Precizni-dijelovi za tlačno lijevanje imaju dobru nosivost, visoku točnost dimenzija i glatku površinu. Stoga se precizna obrada-lijevanja pod pritiskom naširoko koristi u proizvodnji automobila, obradi mehaničkih dijelova, hardverskim alatima, igračkama, ukrasima i drugim industrijama.

5. Tržište integriranog-lijevanja pod pritiskom ima ogroman prostor

Automobilska industrija važan je krajnji kupac industrije tlačnog lijevanja. Uz sve veće zahtjeve za lakim automobilima, odljevci od aluminijskih legura postupno zamjenjuju odljevke od sivog željeza, a potražnja za odljevcima od aluminijskih legura pod pritiskom nastavlja rasti. S brzim razvojem globalne-industrije lijevanja pod tlakom, potražnja za dijelovima za-lijevanje pod tlakom-od aluminijskih legura također raste u svim sferama života, a izgledi za razvoj industrije strojeva za-lijevanje pod pritiskom vrlo su široki.